Hårdtandad växellåda produktbeskrivning: Hårdytade växellådor är en kraftöverföringsmekanism som använder en hastighetsomvandlare med kugghjul för att reducera motorns rotationshastighet till önskat varvtal och samtidigt erhålla ett högre vridmoment. I de nuvarande mekanismer som används för att överföra kraft och rörelse är växellådans tillämpningsområde ganska brett, och den kan nästan ses i transmissionssystemen hos olika typer av maskiner, från transportmedel som fartyg, bilar och lok, till tunga maskiner som används inom byggindustrin, bearbetningsmaskiner och automatiserad produktionsutrustning inom verkstadsindustrin, samt vanliga hushållsapparater och klockor i vardagen. Dess tillämpning sträcker sig från kraftöverföring med hög effekt till små belastningar och exakt vinkelöverföring, och inom industriella tillämpningar har växellådan funktioner för att minska hastigheten och öka vridmomentet, vilket gör den allmänt använd i utrustning för omvandling av hastighet och vridmoment. Hårdtandade växellådors funktioner inkluderar huvudsakligen: 1. Minska hastigheten samtidigt som utgående vridmoment ökar. Vridmomentets utmatningsförhållande beräknas som motorns utgående vridmoment multiplicerat med reduktionsförhållandet, men observera att det inte får överskrida växelns nominella vridmoment. 2. Nedväxling minskar samtidigt lastens tröghet, och minskningen av trögheten är kvadraten på utväxlingsförhållandet. F-seriens hårdtandade växellåda modell- och märkningsförklaring: F: anger typen av växelmotor 37: Anger ramstorlek Y: Motorkod 0.55-4P: anger motoreffekt och poltal 32.40: anger utväxlingsförhållandet M1: Installationsform I: Motorns kopplingsdosas placering A: Utgående axel eller flänsriktning F-seriens parallellaxlade snedväxelväxellåda Fotmonterad, flänsmonterad, axelmonterad installation, kan förses med ingående axel eller direktkoppling till olika typer av motorer. Effekt 0,12kW-90kW, utväxlingsförhållande i=3,77-21162, Vridmoment 200-12000 N.m, verkningsgrad upp till 96%. Strukturform: Vanlig axelutgående typ, axelmonterad typ A, axelutgående flänstyp F, lagerflänstyp AF, lager liten flänstyp AZ, axelmonterad med vridskydd AT, vanlig axelutgående typ, axelingång S, vanlig axelmonterad typ. AS för axelinsats, flänsutförande på axeltappen, FS för axelinsats, flänsutförande på axelmontering, AFS för axelinsats. Installationsform: M1, M2, M3, M4, M5, M6 Motorkod: Explosionssäker motor: B, Likströmsmotor: Z, Bromsmotor: E, Flervarvig motor: D, Frekvensomriktarmotor: V, Delad hästkraft: F, Ökad säkerhet: A, Elektromagnetisk varvtalsreglering: C, Metallurgisk start: R, Frekvensomriktarbroms: VE, Rullbana: G. Tekniska egenskaper: 1. Kuggväxeldriften använder högprecisionshärdade kugghjul; 2、Lågt brus, stabil drift; 3、Bärkraften är hög, temperaturökningen är låg och livslängden är lång; 4. Utväxlingsförhållandet är fint graderat, intervall i: 2~28800; 5、Designet är elegant, strukturen kompakt, volymen liten och installationen enkel. 6、F-serien är utformad på basis av modulära kombinationssystem och kan kombineras med olika transmissionskomponenter för att uppfylla olika transmissionsstrukturlösningar.