Hårdtandet reduktionsgear produktbeskrivelse: Hårdtandet reduktionsgear er en kraftoverføringsmekanisme, der ved hjælp af en gearets hastighedsomformer reducerer motorens omdrejningstal til det ønskede omdrejningstal og opnår et større drejningsmoment. I de nuværende mekanismer, der anvendes til at overføre kraft og bevægelse, er reduktionsgearets anvendelsesområde ganske bredt, og det kan næsten ses i transmissionssystemerne i alle slags maskiner, lige fra transportmidler som skibe, biler og lokomotiver, tunge maskiner til byggeri, bearbejdningsmaskiner og automatiserede produktionsudstyr i den mekaniske industri, til almindelige husholdningsapparater og ure i dagligdagen. Dets anvendelse spænder fra kraftoverførsel med stor effekt til præcis vinkeloverførsel med lille belastning, og i industrielle applikationer har reduktionsgearet funktioner til at reducere hastighed og øge drejningsmoment, hvorfor det er bredt anvendt i udstyr til konvertering af hastighed og drejningsmoment. Hårdtandet reduktionsgear har følgende hovedfunktioner: 1. Reducer hastigheden samtidig med at outputmomentet øges. Momentoutputforholdet beregnes som motoroutput ganget med reduktionsforholdet, men vær opmærksom på ikke at overskride reduktionsgearets nominelle moment. 2. Reduktionen reducerer samtidig belastningens inerti, og inertiets reduktion er kvadratet af reduktionsforholdet. F-seriens hårdtandede reduktionsgear model- og mærkningsforklaring: F: Angiver typen af reduktionsgear 37: Angiver maskinstørrelse Y: Motorkode 0.55-4P: Angiver motorens effekt og poltal 32.40: angiver udvekslingsforholdet M1: Monteringsform I：Motorens tilslutningsboks position A: Udgangsaksel eller flange retning F-serie parallelaksel skråtandede gearreduktionsgear Fodmonteret, flange- og akselmonteret installation, kan leveres med indgangsaksel eller direkte tilkobling til forskellige motorer. Effekt 0,12kW-90kW, reduktionsforhold i=3,77-21162, Moment 200-12000 N.m, virkningsgrad op til 96%. Konstruktionstype: Almindelig akseludførelse, akselmonteret type A, akseludførelse med flange F, leje med flange AF, leje med lille flange AZ, akselmonteret med anti-rotationsarm AT, almindelig akseludførelse, akselindgang S, almindelig akselmonteret type, Akselindgang AS, akseludgang flange type, akselindgang FS, akselmonteret flange type, akselindgang AFS Monteringsform: M1, M2, M3, M4, M5, M6 Motorkode: Eksplosionssikker motor: B, jævnstrømsmotor: Z, bremsemotor: E, flerhastighedsmotor: D, frekvensomformermotor: V, delmotor: F, forøget sikkerhed: A, elektromagnetisk hastighedsregulering: C, metallurgisk start: R, frekvensomformerbremsning: VE, rullebane: G. Tekniske egenskaber: 1. Gear transmission uses high-precision hardened gears; 2、Lav støj, stabil drift; 3、Bæreevne stærk, lav temperaturstigning, lang levetid; 4、Transmissionsforholdet er fint opdelt, område i: 2~28800; 5、Designet er elegant, strukturen kompakt, volumenet lille, og installationen er nem. 6、F-serien er designet på basis af et modulopbygget system og kan kombineres med forskellige transmissionstilbehør for at opfylde forskellige transmissionsstrukturløsninger.