Karastatud hambapinnaga reduktori tootetutvustus: Kõva hambapinnaga reduktor on jõuülekandemehhanism, mis kasutab hammasrataste kiirusemuundurit, et vähendada elektrimootori (mootori) pöörlemiskiirust soovitud pöörlemiskiirusele ning saada suurem pöördemoment. Praegu kasutatavates jõu ja liikumise edastamise mehhanismides on reduktorite kasutusala üsna lai. Peaaegu igasuguste masinate ülekandesüsteemides võib nende jälgi näha, alates transpordivahenditest nagu laevad, autod ja vedurid, ehitusel kasutatavatest rasketest masinatest, tööstuslikes masinates kasutatavatest töötlusseadmetest ja automatiseeritud tootmisseadmetest kuni igapäevaelus levinud kodumasinate ja kelladeni jne. Selle kasutusala ulatub suure võimsuse ülekandmisest kuni väikese koormuse ja täpse nurga ülekandmiseni – reduktorite rakendusi võib kohata kõikjal. Tööstuslikus kasutuses on reduktoril kiirust vähendav ja pöördemomenti suurendav funktsioon, mistõttu kasutatakse seda laialdaselt kiiruse ja pöördemomendi muundamise seadmetes. Kõva hambumuspinnaga reduktori peamised ülesanded on järgmised: 1.Aeglustades kiirust suurendatakse samal ajal väljundpöördemomenti. Pöördemomendi väljundsuhe arvutatakse mootori väljundi korrutamisel ülekandearvuga, kuid tuleb jälgida, et ei ületataks reduktori nimipöördemomenti. 2. Aeglustus vähendab ühtlasi koormuse inertsimomenti, kusjuures inertsimomendi vähenemine on võrdeline ülekandearvu ruuduga. F-seeria kõvahambapinnaga reduktori mudeli ja märgistuse selgitus: F: tähistab reduktori tüüpi 37：tähistab kere suurust Y: Mootori tähis 0.55-4P：tähistab mootori võimsust, pooluste arvu 32.40：tähistab ülekandearvu M1：paigaldusviis I：Mootori klemmikarbi asukoht A: Väljundvõlli või ääriku suund F-seeria paralleelvõlliga kaldhammasülekandega reduktor Jalakinnitusega, flanšikinnitusega või võllikinnitusega paigaldatav, võib olla sisendvõlliga või otseselt ühendatud erinevate elektrimootoritega. Võimsus 0.12kW-90kW, ülekandearv i=3.77-21162, Pöördemoment 200-12000 N.m, kasutegur kuni 96%. Konstruktsioonitüüp: tavaline võllipikendusega, võllile paigaldatav A, võllipikenduse äärikuga F, laagriäärikuga AF, laagri väikese äärikuga AZ, võllile paigaldatav pöördekaitsevarrega AT, tavaline võllipikendusega, võllisisendiga S, tavaline võllile paigaldatav, võllisisend AS, flants-tüüpi võllipikendus, võllisisend FS, flants-tüüpi võllikinnitus, võllisisend AFS Paigaldusviis：M1,M2，M3，M4，M5，M6 Mootori kood: Plahvatuskindel mootor: B, alalisvoolumootor: Z, pidurdusmootor: E, mitmekiiruseline mootor: D, sagedusmuunduriga mootor: V, väikese võimsusega mootor: F, suurendatud ohutusega mootor: A, elektromagnetiline kiirusreguleerimine: C, metallurgia käivitus: R, sagedusmuunduriga pidurdus: VE, rulltee: G. Tehnilised omadused: 1、Hammasratasülekanne kasutab kõrge täpsusega karastatud hammaspinnaga hammasrattaid； 2、Madal müratase, sujuv töö; 3. Tugev kandevõime, madal temperatuuritõus, pikk kasutusiga; 4. Ülekandearvu astmestus on peen, vahemik i: 2~28800; 5、peen disain, kompaktne struktuur, väike suurus, lihtne paigaldamine； 6、F-seeria on projekteeritud moodulkoostesüsteemi baasil ning seda saab kombineerida erinevate ülekande lisaseadmetega, et rahuldada erinevaid ülekande konstruktsioonilahendusi.