Điều kiện làm việc 1. Truyền động êm, rung động, va đập và tiếng ồn đều nhỏ, tỷ số giảm tốc lớn, tính phổ dụng rộng, có thể sử dụng phối hợp với nhiều loại thiết bị cơ khí. 2. Có thể đạt được tỷ số truyền lớn với truyền động một cấp, kết cấu gọn nhẹ, hầu hết các model hộp giảm tốc có tính tự khóa tốt, có thể tiết kiệm thiết bị phanh đối với máy móc có yêu cầu phanh. 3. Tổn hao ma sát khi ăn khớp giữa ren trục vít và bề mặt răng bánh vít khá lớn, do đó hiệu suất truyền động thấp hơn so với bánh răng, dễ phát nhiệt và nhiệt độ cao. 4. Yêu cầu về bôi trơn và làm mát cao hơn một chút. 5. Tính tương thích lẫn nhau tốt, trục vít và bánh vít đều được chế tạo theo tiêu chuẩn quốc gia, vòng bi, phớt dầu v.v. đều dùng các chi tiết tiêu chuẩn. 6. Kiểu vỏ hộp có loại cơ bản (vỏ hộp có kết cấu đứng hoặc nằm với tấm đế) và loại vạn năng (vỏ hộp hình hộp chữ nhật, nhiều mặt có lỗ ren cố định, không có tấm đế hoặc lắp thêm tấm đế, v.v. nhiều dạng kết cấu). 7. Phương thức liên kết trục vào có loại cơ bản (trục vào đơn và trục vào kép) và loại có mặt bích động cơ. 8. Hướng vị trí trục ra, trục vào có trục vào ở dưới và ở trên; trục ra hướng lên và hướng xuống; trục vào hướng lên và hướng xuống. 9. Có thể dùng 2 hoặc 3 hộp giảm tốc tạo thành hộp giảm tốc nhiều cấp để đạt được tỷ số truyền rất lớn.