Munkafeltételek 1. A hajtás egyenletes, a rezgés, az ütés és a zaj kicsi, az áttétel nagy, az univerzális felhasználás széles, és különféle mechanikus berendezésekkel kombinálható. 2. Egyfokozatú hajtással nagy áttétel érhető el, a szerkezet kompakt, a legtöbb típusú hajtómű jó önzáró képességgel rendelkezik, és a fékezést igénylő mechanikus berendezéseknél fékszerkezetet takaríthat meg. 3. A csigamenet és a csigakerék fogfelületének kapcsolódási súrlódási vesztesége nagy, ezért a hajtás hatásfoka alacsonyabb, mint a fogaskerekes hajtóműé, könnyen felmelegszik és a hőmérséklete magasabb. 4. A kenéssel és hűtéssel szemben magasabbak a követelmények. 5. A kölcsönös cserélhetőség jó, a csiga és a csigakerék nemzeti szabványok szerint készül, a csapágyak, olajtömítések stb. szabványos alkatrészek. 6. A ház kialakítása alap típusú (a ház lábazati lemezzel ellátott függőleges vagy vízszintes szerkezet) és univerzális típusú (a ház téglatest alakú, több oldalon rögzítő furatokkal, lábazati lemez nélkül vagy utólag felszerelhető lábazati lemezzel stb.) lehet. 7. A bemenő tengely csatlakoztatási módja lehet alap kivitel (egy bemenő tengely és két bemenő tengely) és motorperemes kivitel. 8. A kimenő és bemenő tengelyek helyzete és iránya lehet: bemenő tengely alul és felül; kimenő tengely felfelé és lefelé; bemenő tengely felfelé és lefelé. 9. Két vagy három hajtóműből többlépcsős hajtómű állítható össze, hogy rendkívül nagy áttételt érjünk el.