Keadaan Kerja 1. Penghantaran lancar, getaran, hentakan dan bunyi bising semuanya kecil, nisbah pengurangan besar, kebolehgunaan luas, boleh digunakan bersama dengan pelbagai peralatan mekanikal. 2、Dapat memperoleh nisbah transmisi yang besar dengan pemacu satu peringkat, struktur yang padat, kebanyakan model pengurang mempunyai sifat mengunci sendiri yang baik, dan dapat menjimatkan peranti brek untuk peralatan mekanikal yang memerlukan brek. 3、Geseran dan kehausan antara gigi skru cacing dengan permukaan gigi roda cacing adalah agak besar, oleh itu kecekapan penghantaran adalah lebih rendah daripada gear, mudah menjadi panas dan suhu tinggi. 4、Keperluan untuk pelinciran dan penyejukan adalah lebih tinggi sedikit. 5、Keserasian yang baik, roda cacing dan cacing semuanya dibuat mengikut piawaian negara, galas, pengedap minyak dan lain-lain semuanya menggunakan komponen piawai. 6、Jenis bentuk kotak termasuk jenis asas (struktur kotak adalah menegak atau melintang dengan plat tapak) dan jenis universal (struktur kotak adalah segi empat tepat, dengan lubang skru tetap pada pelbagai sisi, tanpa plat tapak atau dengan plat tapak yang dipasang secara berasingan). 7、Sambungan aci input mempunyai dua jenis: jenis asas (aci input tunggal dan aci input berkembar) dan jenis bebibir motor. 8、Arah kedudukan aci keluaran dan aci masukan termasuk aci masukan di bawah dan di atas; aci keluaran ke atas dan ke bawah; aci masukan ke atas dan ke bawah. 9、Boleh menggunakan 2 atau 3 unit pengurang kelajuan untuk membentuk pengurang kelajuan berbilang peringkat, bagi mendapatkan nisbah penghantaran yang sangat besar.