Montaż na stopach lub kołnierzowy, z wałem wejściowym lub z bezpośrednim połączeniem z różnymi silnikami, moc 0,12 kW–132 kW, maksymalny moment obrotowy na wyjściu 16000 Nm, kombinacje wielostopniowe umożliwiają osiągnięcie bardzo niskich prędkości wyjściowych, wydajność mechaniczna do 96%. Charakterystyka produktu przekładni R o utwardzanych zębach: Przekładnia R o utwardzanych zębach charakteryzuje się zwartą budową, małymi wymiarami, stabilną pracą, szerokim zakresem prędkości wyjściowych i dużą uniwersalnością. Koła zębate o utwardzanej powierzchni są wykonane z wysokiej jakości stali stopowej, poddane nawęglaniu i hartowaniu, z precyzyjnie szlifowanymi zębami, co zapewnia płynną pracę, niski poziom hałasu, dużą nośność, niski wzrost temperatury i długą żywotność. Wydajność produktu sięga 95%. Zaprojektowane i wykonane w oparciu o modułowy system kombinacji, z bardzo licznymi kombinacjami silników, typami montażu i rozwiązaniami konstrukcyjnymi, bardzo precyzyjnymi przełożeniami, spełniające różne warunki pracy i realizujące mechatronikę. Wysoka sprawność przenoszenia napędu, niskie zużycie energii, doskonałe parametry eksploatacyjne. Żeliwny korpus o wysokiej sztywności, z żebrami usztywniającymi. Objaśnienie modeli i oznaczeń przekładni R o utwardzanych zębach: R: oznacza typ przekładni; 37: oznacza wielkość kadłuba; Y: kod silnika; 0.55-4P: oznacza moc silnika i liczbę biegunów; 32.40: oznacza przełożenie; M1: typ montażu; I: położenie skrzynki zaciskowej silnika. Formy konstrukcyjne: zwykła z wałem wystającym, z wałem wystającym i kołnierzem F, zwykła z wałem wystającym z wejściem wałowym S, z wałem wystającym i kołnierzem z wejściem wałowym FS. Typy montażu: M1, M2, M3, M4, M5, M6. Opis produktu: 1. Przekładnia R z kołami skośnymi o utwardzanych zębach charakteryzuje się niskim poziomem drgań, niskim poziomem hałasu i wysoką efektywnością energetyczną; 2. Przekładnia R z kołami skośnymi jest zaprojektowana optymalnie z wykorzystaniem zaawansowanych międzynarodowych modeli maszyn przekładniowych.